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铁路招聘是真的还是假的？
刚去，纯假的，我都没见过比这更假的公司，具体的说是面试了，进门二话不说量身高，然后三张桌子就是刮白踩的那种桌子两张，一张比两张桌子奢华的桌子是看上去他们的老总的，然后给你个文件，让看完选一个自己喜欢的职位，有什么辅警，什么的，不管你选的什么，男的去了北京就是保安，女的就是安检，（居然还有轨道司机的职位，完全不懂实习去当辅警什么的最后怎么当轨道司机）自己发布职位就直接把他们打假了。有趣的是面试的人（我是包头面试的）年龄不大的两个精神小妹，一个紫头发一个红头发，问他们什么就只是搪塞，我估计应该是老板亲戚，学历应该也不怎么高，高中学历的样子，面试官的态度（精神小妹就是面试官）恶掠到像是我来买肉跟她砍价一样。（假公司就找几个像样的面试官也能忽悠几个，找精神小妹当面试官真是不知道怎么想的）然后第一次面试结束了，告诉你他们要审核！！！等复试。
我觉得他们是个简单的劳务派遣小公司，而且是走那种法律擦边球的那种非正规公司，主要就是给北京提供一些廉价，更具体的说对他们来说是不要钱的那种劳动力，破宿舍简单的伙食一天十六个小时的保安没事再克扣点工资。加上北京给的差价，应该就是他们赚钱的主要途径。
所以要去的小伙伴们你们慎重考虑～
那怎样能进去铁路局啊。 铁路局对外招聘吗？
不对外的。国有企业好长时间都不对外招人了。
铁路局一般不直接招聘，很多是通过中介或是各种培训学校进行聘用，这样招聘的乘务员是和中介签合同，铁路就不用牵扯多年后合同工转正问题，因为没和铁路直接签合同。
铁路对调怎么找人
铁路对调一方愿意调出，一方愿意调入，双方路局认可同意人事调转，就对调了。
铁路 是供火车等交通工具行驶的轨道线路。
《辞海》对于铁路的解释是：使用机车牵引车辆组成列车（或以自身有动力装置的车辆）、循规行驶的交通线路。
铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶。传统方式是钢轮行进，但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输。
铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动，使这上面的人感到更舒适，而且它还能节省能量。
如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量物时节省五至七成能量。而且，铁轨能平均分散列车的重量，使列车的载重能力大大提高。
铁路有时指某铁路“线”如京广铁路，有时指铁路线的集合而包括旧线新线或一线二线，如某铁路扩改名义下新建一条还是属于某铁路系统。
高铁时代的铁路等级很复杂，有路网等级、时速等级、客货等级等不同角度的分级。高铁级高于国铁Ⅰ级，国铁Ⅰ级有的是快速铁路，有的是普通铁路。
标准轨道是相对于米轨和宽轨而言。时速等级的三分法里，普通铁路比较于快速铁路和高速铁路，二分法里则是普通铁路比较于捷运铁路。
到2019年年底，中国铁路营业里程将达到13.9万公里以上，其中高铁3.5万公里，居世界第一 。截至2020年年底，全国铁路营业里程14.6万公里，其中高铁营业里程3.8万公里。
高铁一般通过什么招聘
列车员的主管单位客运段是没有直接社会招聘资格的，只有它所在管辖区铁路局的劳卫处才有用工资格，而铁路局劳卫处一般是和人力资源公司签订委托协议，由人力资源公司社会招聘后选择满足条件的，派遣到铁路列车上工作。
社招列车员接受所在客运段和人力资源公司的双重领导，由人力资源公司负责劳资关系，客运段与社招人员无劳资关系，不存在“转正”一说。
动车组随车保洁人员的招聘方式和列车员类似，两者除了派遣岗位不同，对人力资源公司来说在本质上没什么不一样 。
列车乘务员既有正式工，也有合同工。列车长绝大多数都是正式工，但也有长期合同工（5年一签之类的）
【3】、安检人员是不是正式工？
车站的安检人员也是所在地铁路公安局安检大队的社招人员，铁路警察没有使用辅警的权限。
安检大队和联防大队性质差不多，只有队长指导员等人是警察，其他都是联防队员性质（比辅警级别还低）。
【4】、什么是正式工？
简单来说正式工就是有编制的，合同工就是临时工
正式工的主管单位是铁路局客运段，没有公司这么一级机构。只能说是劳动服务公司招聘长期性的劳务工，属于公司的正式工，而不是铁路系统的正式工。
【5】、如何才是正式工上高铁？
如果你读的是正规铁路院校，就不用社会上的乱七八糟高铁乘务招聘，毕业时和铁路局签订用人关系时，要求去有动车值乘的客运段就行了，分配到客运段后再申请去动车车队。
【6】、社会招聘的收费是如何的？
如果是社招人员，最好有办法搞清招聘单位的资质和分配范围。一般能给直接铁路系统派遣劳务工的少数公司大都是铁路内部官员开办的，这些公司都很正规，收费也不离谱。其它大都是二三级代理机构，有的甚至就是中介机构，收费一般比较离谱。
【7】、哪些学校学出来，才可能是高铁正式工？
本科有 北京交大，大连交大，兰州交大，西南交大，中南大学，华东交大，同济大学，石家庄铁道学院 大专有各铁路职业技术学院，各铁路机械学校，各铁路运输学校
本科以下除了xx铁路（职业）学院，基本都不是铁路系统的对口学校，铁路系统现在已经停止了学校委培，所以除此之外，劳务工的可能性比较高。
铁路院校根本就没有高铁乘务这种专业名称，都是运输管理、铁路客运等专业科目。列车乘务员基本没啥技术含量，任何专业其实都能干
请问高铁站都是怎么招人的？
线下到铁路学校找人或线上找人。
高铁工作者是专门在旅客列车上为旅客服务的工作人员。近年来，随着中国高铁动车网越来越广，每年都会新开通多条线路，铁路工作人员供不应求，不少人考虑趁此时机成为一名高铁工作者。
被招聘人员需身体健康，五官端正，身材匀称，口齿清晰，无色盲。无慢性、传染性恶疾。身体健康，能适应列车员连续工作的特点，无传染病、心脏病、晕车等。