尽管科技巨头优步、谷歌、特斯拉和Lyft主导着新闻行业，但传统汽车制造商正在进入硅谷的研究中心，扩张无人驾驶汽车，建立伙伴关系，并在一些收购或合作中投资数十亿美元。成为技术或交通生态系统的主要参与者。他们中的大多数都在投资无人驾驶技术。专家预测，无人驾驶汽车将在十年内进入普通家庭。
所有这些都是有原因的：无人驾驶汽车是我们的未来。虽然仍有许多技术问题需要解决，但无人驾驶技术正在迅速改进。很快，技术能力将不再是无人驾驶技术的最大障碍；
法律基础设施和互联网安全将是最大的障碍。这一障碍将推迟完全无人驾驶汽车的普及至少10年，或监管机构、保险供应商和消费者的共同努力来解决无人驾驶汽车面临的各种重大社会、监管和法律问题。
无人驾驶汽车可以大大降低车辆事故和死亡率，但我们仍然不知道人们将如何处理不可避免的事故。特斯拉的自动驾驶技术最初受到了批评，然后在俄亥俄州发生了致命的碰撞。优步的自动驾驶汽车去年至少在三藩市闯了六盏红灯。虽然社会认为汽车事故是与移动性相关的不可避免的风险，但由于预期的准确性，机器错误将比人为错误得到更严格的判断。
随着人工智能(AI)无人驾驶汽车将不可避免地在无人驾驶技术中发挥越来越重要的作用“错误”选择，多无人驾驶汽车企业和机构正在处理的道德问题。随着时间的推移，更多的社会阶层将需要对这些道德和法律问题做出决定性贡献。
无人驾驶汽车将拯救生命，但其普及也可能导致大规模失业。据估计，世界上有8000万辆出租车，可用于交付、公共汽车和卡车。他们都将面临失业，以及依赖卡车运输路线的加油站、汽车酒店、零售店和餐馆。
无人驾驶汽车还有另一个风险。黑客：你允许黑客接管他的车吗？黑客行为是由计算机控制的汽车进行的。无人驾驶汽车完全由软件操作。如果无人驾驶汽车被黑客或病毒入侵，而汽车正在运行，乘客将非常危险。虽然我们还没有看到大规模的汽车黑客攻击，但我们确实看到了汽车互联网固有的安全风险。为了防止更具破坏性的黑客攻击风险，我们必须在网络安全方面取得重大进展，并与整个互联网汽车生态系统一起采用最先进的安全技术。
在通往5级无人驾驶的道路上，道德和生态系统问题将在技术、法规、基础设施和公众意见的基础上逐步解决。无人驾驶汽车是不可避免的，但幸运的是，对消费者来说，无处不在的技术将提高驾驶过程中的安全性、效率和乐趣。