近日，比亚迪又在纯电动客车领域打出“黑科技”，发布了世界上最长的纯电动客车——27米的比亚迪K12A。
你能想象一辆纯电动公交车能长27米吗？ 这个长度和250人的载客量完全可以和小火车媲美。比亚迪选择打造这样一款，融合了很多“黑科技”公交车。它的定位和市场目标是什么？
比亚迪是世界上最长的纯电动客车
面向全球市场，再创电动客车行业历史
4月1日，比亚迪在深圳发布了世界上最长的纯电动双铰接巴士K12A，这也是它的首次亮相。
两年前，比亚迪集团高级副总裁李克在南美推广新能源产品时发现，那里的许多国家都有先进的产品BRT公交快速公交系统，大多使用18米甚至27米的柴油 公交车； 交通拥堵，大多数城市面临更大的环境压力，节能新能源公交车越来越受到重视。然而，一些欧洲和美国的技术专家告诉当地政府，超长电动公交车应该是十年的技术。因为很难达到里程、长度、重量和转弯的平衡。
比亚迪集团高级副总裁李柯
“当我们听到这个消息时，我们的第一反应是比亚迪必须创造一个超长的BRT产品。” 李克回国后，召开了国内工程师会议； 从立项到成品只需650天。
“由于这些国家没有地铁和轻轨，对新能源公交车有一定的需求。该产品的推出无疑是交通拥堵日益严重的城市的有效解决方案。” 在李可看来，BRT该系统不仅可以大容量配送乘客，而且生产成本远低于轨道交通的建设成本，可以成为许多国家和地区的经济解决方案。客流量很大。K12A定位为城市BRT定制系统。
然而，这很容易说，但它需要工程师们日夜不懈的努力。在这方面，李克自信地说，比亚迪再次证明了自己的技术实力。只要你掌握了核心技术，无论问题有多大，都很容易解决。
小编了解到，根据目前的计划，这个K12A在早期阶段，它将在中国生产，并在海外进行测试。然而，在比亚迪的全球化战略中，如果一个城市的电动客车年需求超过500辆，并且连续8-10比亚迪将在当地建厂，但核心部件仍将在中国建厂。